Eine Einführung in Motorradfelgen: Teil I

Ein Großteil des Charakters eines Motorrads liegt in seinen Felgen. Größe und Stil machen eine Aussage über das Fahrrad – und gelegentlich auch über den Besitzer. Wenn Sie gerade erst in die wunderbare Welt der Motorräder einsteigen, finden Sie hier eine Einführung in die verschiedenen Arten von Motorradfelgen, denen Sie wahrscheinlich begegnen werden.

Arten von Motorradfelgen
Die beiden Haupttypen von Motorradfelgen sind Vollräder, bei denen Felge und Speichen alle als eine Einheit gegossen sind, normalerweise aus Aluminium. Der zweite Typ sind Speichenräder, bei denen die Motorradfelgen mit Speichen "gespeicht" werden. Abgesehen von dem offensichtlichen Punkt, dass die Speichen der Felge Festigkeit verleihen, verleiht die Schnürung den Felgen auch ein Designmerkmal.

Gegossene Motorradfelgen
Aus Aluminiumguss gefertigt, sind dies die am häufigsten serienmäßigen Räder bei einer Vielzahl von Motorradmodellen und werden normalerweise in verchromter oder polierter Ausführung geliefert.

Billet-Motorradräder
Diese Räder werden aus einem massiven Aluminiumblock geschnitzt. Durch computergesteuertes Schnitzen können einige unglaublich komplizierte Designs hergestellt werden. In diesem Fall ist es durchaus möglich, eigene Motorradfelgen zu entwerfen. Chrom-Finishes sind die Norm, sind aber in der Regel teurer als polierte Motorradfelgen.

Geschnürte Motorradfelgen
Dies sind die traditionellen Speichenräder. Die Felgen bestehen in der Regel aus Aluminium, wobei die strukturelle Festigkeit durch die zwischen Nabe und Felge eingespeichten Speichen bereitgestellt wird.

Geschnürte Motorradfelgen sind nicht nur eine echte Schönheit, sondern auch viel fehlerverzeihender. Sie können sich biegen, ohne zu brechen, und funktionieren trotzdem. Sie sind auch viel besser reparierbar als Leichtmetallräder, und wenn eine Felge irreparabel verbogen ist, kann sie ersetzt und mit neuen Speichen neu eingespeicht werden.

Motorradfelgen aus Kohlefaser/Leichtmetalllegierung
Diese Motorradfelgen haben ein unglaubliches Festigkeits-Gewichts-Verhältnis und ihr geringes Gewicht bietet Rennfahrern einen erheblichen Vorteil in Situationen, in denen der Unterschied zwischen Erfolg und Misserfolg in Zehntelsekunden gemessen wird.