Auswahl eines Lenkers für Ihre Harley

Choosing A Handlebar For Your Harley | Stickman Vinyls

Harley-Davidsons sind in jedem Fall tolle Bikes und beim Kauf kann man nichts falsch machen. Eines seiner markantesten Merkmale ist der Lenker und der serienmäßige Lenker, der mit Ihrem neuen Fahrrad geliefert wird, ist für den durchschnittlichen Fahrer mehr als genug cool. Wenn Sie jedoch das Gefühl haben, dass Ihre Körpermaße nicht ganz „durchschnittlich“ sind, sollten Sie Ihren Lenker an Ihre Fahrposition anpassen. Hier sind einige Ihrer Optionen.

1. Affen-Aufhänger

Diese ikonischen Bars haben Chopper gemacht und sind vor allem bei Neulingen wahrscheinlich die beliebtesten. Affen sind leicht an ihrer Höhe zu erkennen und haben eine allmähliche Aufwärtsbiegung direkt hinter dem Befestigungspunkt an den Tragegurten und schießen dann direkt in den Himmel. Sie haben oben eine weitere leichte Biegung nach außen, sodass die Barends ziemlich senkrecht zum Boden stehen.

Die gebräuchlichsten Höhen sind die 12", 16" und 18" Ape Hangers wie der Wild 1 Psycho Chubby 18", aber es ist nicht ungewöhnlich, dass Leute es mit 20" und sogar 24" Apes auf die Spitze treiben.


2. Baby/Mini-Affen

Wenn Ihnen die Höhe der Affen etwas zu entmutigend ist, können Baby-Affen mit ihrem geraden Aufstieg und der offenen Handpositionierung immer noch ein viel aggressiveres Aussehen liefern. Mini-Affen sind traditionell unter 8 1/2" groß. 


3. Buckhorn

Buckhorn-Lenker sind ein wirklich alter Stil und haben ihre Ausdauer bewahrt, sogar als serienmäßige Lenker an einer Vielzahl von Harley-Modellen, einschließlich Softails, Sportsters und Dynas. Es hat einen kurzen Anstieg, den man mit einem Mini Ape verwechseln kann, aber die Barends bei Buckhorns sind zum Fahrer hin abgewinkelt, um die Ellbogen nach innen zu bringen und einen leichten Dip zu haben.

Während einige der Meinung sind, dass diese Positionierung das Fahren umständlich oder unbequem macht, ist sie für lange Arme geeignet und kann stilvoll sein. Es ist bemerkenswert für den Serieneinsatz des K-Modells von 1952, das der Vorgänger von Harleys am längsten laufendem Serienmodell, der Sportster, war, die 1957 eingeführt wurde.


4. Balken ziehen

Diese gehen unten gerade mit wenig bis gar keinem Anstieg und haben dann einen leichten schrägen Pullback. Ein sehr einfaches und einfaches Design versetzt den Fahrer in eine etwas nach vorne gerichtete und aggressivere Fahrposition. 



5. T-Bars

Diese ähneln Drag Bars, außer dass sie eingebaute Riser haben. Die Riser sind senkrecht zur Hauptstange verschweißt, wodurch ein T-ähnliches Design entsteht. Die Höhe kann zwischen 4" und 8" variieren (manchmal sogar höher).

 


6. Strandbars

Die 1903 Serial Number One begann diesen Trend vor über hundert Jahren mit langen, geschwungenen Kurven, die sich zum Fahrer zurückziehen. Die meisten legen die Hände in eine leicht geöffnete Position und ruhen ein bisschen weiter als die Schultern. Es verleiht dem Reiten ein entspanntes Aussehen und Gefühl.




7. Z-Stangen

Wie der Name schon sagt, sehen diese wie gegenüberliegende Zs an jedem Lenkerende aus. Z-Bars sind kleiner als die meisten anderen Lenker und sehen normalerweise am besten an Sportsters und schmalen Choppern/Custom-Bikes aus. Der Anstieg dieser Balken ist sehr minimal, normalerweise nur etwa 10 cm. 

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